今日はカーオーディオでいってみます。
世間では「音が前から聞こえてきて、低音〜高音までが自然な感じで聞こえる」というのが一般的みたいです。
いわゆる「前方定位」というヤツですが、バンド野郎である私にとってはこの「前方定位」は不自然極まりなくて落ち着きません。
前方定位を否定するつもりはサラサラないですが、プレイヤーとしては音の中心にいないと不自然で落ち着かないんです。
その辺を定位の振り方やらパラメトリックイコライザーやらを使って（ウチの１４７は並行輸入車なので取説はイタリア語・・・読めません）大体いいところまで調整出来てきたかな？という感じにはなっています。ちなみに聞いているＣＤは殆どメタルです♪
ウチの１４７にはＢＯＳＥのサウンドシステムが付いていますが、１６ｃｍコアキシャル２Ｗａｙスピーカーが４本、１３ｃｍサブウーファーが１本という構成になっています。
このうちフロントドアの２本をセパレートにしました。
既存のスピーカーを小細工しただけです（画像撮ってなかったです。すみません）。
この加工をしたのは、ツィーターから主に聞こえてくる「ドラムが叩くシンバル」の音が有り得ない所から鳴っていて、我慢出来ずにやっちゃいました。これだけで結構いい感じになりました。
今後の課題はサブウーファーをどうするか・・・７弦ギター、５弦・６弦ベースが使われている曲を聴くと変な鳴り方をします、というよりウーファーのストロークが足りてないんですね。フリケンシーの振り方もなんか変です。
スピーカーユニットを交換すれば改善出来そうな感じなので、これもそのうち細工します。やったらきっとアップされるでしょう。
世間では「音が前から聞こえてきて、低音〜高音までが自然な感じで聞こえる」というのが一般的みたいです。
いわゆる「前方定位」というヤツですが、バンド野郎である私にとってはこの「前方定位」は不自然極まりなくて落ち着きません。
前方定位を否定するつもりはサラサラないですが、プレイヤーとしては音の中心にいないと不自然で落ち着かないんです。
その辺を定位の振り方やらパラメトリックイコライザーやらを使って（ウチの１４７は並行輸入車なので取説はイタリア語・・・読めません）大体いいところまで調整出来てきたかな？という感じにはなっています。ちなみに聞いているＣＤは殆どメタルです♪
ウチの１４７にはＢＯＳＥのサウンドシステムが付いていますが、１６ｃｍコアキシャル２Ｗａｙスピーカーが４本、１３ｃｍサブウーファーが１本という構成になっています。
このうちフロントドアの２本をセパレートにしました。
既存のスピーカーを小細工しただけです（画像撮ってなかったです。すみません）。
この加工をしたのは、ツィーターから主に聞こえてくる「ドラムが叩くシンバル」の音が有り得ない所から鳴っていて、我慢出来ずにやっちゃいました。これだけで結構いい感じになりました。
今後の課題はサブウーファーをどうするか・・・７弦ギター、５弦・６弦ベースが使われている曲を聴くと変な鳴り方をします、というよりウーファーのストロークが足りてないんですね。フリケンシーの振り方もなんか変です。
スピーカーユニットを交換すれば改善出来そうな感じなので、これもそのうち細工します。やったらきっとアップされるでしょう。
今日のお題はＨ３１Ａミニカ タウン・ビー、近所プラプラお買い物用です。
今年１０月に車検なのですが、フロント・ウインドウに損傷が２ヶ所あり車検取得は無理な状態・・・。
ウインドウ・リペアが可能なら施工も考えますが、過去に１度補修してあって２回目のリペアは不可能だそうです。
ガラスを交換する事を考慮してもかなりの￥が私共の許から去って行ってしまいます。
そして「お買い替え」の話題が当然出てきます♪
既に車種の検討も楽しく進んでいて「あれもいいねぇ」とか「これが欲しい」など等、盛り上がっております。
基本的に私は新車を買いたいとは思いません。
中古車には皆様がご存知のように当たり外れがありますが、ネット上には膨大な中古車が溢れんばかりに存在します。
その中から車種を選定し、物件を絞り込んで実物を見て決めます。
この過程が結構楽しくてついつい寝る時間が遅くなってしまったりもしますけど・・・。
この結果は買い替えが済んだら、きっとこのＨＰにアップされる事でしょう。どんな車を買うのかはお楽しみに!!
今年１０月に車検なのですが、フロント・ウインドウに損傷が２ヶ所あり車検取得は無理な状態・・・。
ウインドウ・リペアが可能なら施工も考えますが、過去に１度補修してあって２回目のリペアは不可能だそうです。
ガラスを交換する事を考慮してもかなりの￥が私共の許から去って行ってしまいます。
そして「お買い替え」の話題が当然出てきます♪
既に車種の検討も楽しく進んでいて「あれもいいねぇ」とか「これが欲しい」など等、盛り上がっております。
基本的に私は新車を買いたいとは思いません。
中古車には皆様がご存知のように当たり外れがありますが、ネット上には膨大な中古車が溢れんばかりに存在します。
その中から車種を選定し、物件を絞り込んで実物を見て決めます。
この過程が結構楽しくてついつい寝る時間が遅くなってしまったりもしますけど・・・。
この結果は買い替えが済んだら、きっとこのＨＰにアップされる事でしょう。どんな車を買うのかはお楽しみに!!
サスペンションコイルを交換してから、もうすぐ１ヶ月経過します。
簡単に言うと「バネ変えた」ですかね？
交換の理由は・・・
�ー峭發魏爾欧燭ぁ�
�▲瀬鵐團鵐綾藉�の突き上げを抑えたい!!
以上の２項目です。
ヘルベルト・シュルゲさん・・・だったかな？ のセッティングした純正サスペンションですが、なかなかいい所をついていますので特性を維持したまま上記２項目を実現するにはダウンサスに交換するのが手っ取り早くてリーズナボゥ!!(←欧米か!?)
いろいろ検討した結果、選んだのはＲＳ★Ｒ製のＴｉ２０００♪
ダウン量・スプリングレート・ヘタリ永久保障等が選んだ理由です。
ヤフオクにて新品即決で購入。ブツが到着後、早速休みを取って交換しました。
交換に２日間を費やしてしまいましたが、手順を把握していれば１日で終わったでしょう。
交換が済んだら早速試乗・・・ほぼ理想通りです！
特にダンピング初期のノーサスの様な突き上げが抑えられていて、コーナーリング時に路面のギャップを通過しても飛ばなくなりました。
長距離のドライヴもケツが痛くなりません。いい感じです☆
しかし単純にスプリングを交換しただけでブッシュのたわみを取っていない状態なので、そのうち休みを取ってこの作業を行う予定。
簡単に言うと「バネ変えた」ですかね？
交換の理由は・・・
�ー峭發魏爾欧燭ぁ�
�▲瀬鵐團鵐綾藉�の突き上げを抑えたい!!
以上の２項目です。
ヘルベルト・シュルゲさん・・・だったかな？ のセッティングした純正サスペンションですが、なかなかいい所をついていますので特性を維持したまま上記２項目を実現するにはダウンサスに交換するのが手っ取り早くてリーズナボゥ!!(←欧米か!?)
いろいろ検討した結果、選んだのはＲＳ★Ｒ製のＴｉ２０００♪
ダウン量・スプリングレート・ヘタリ永久保障等が選んだ理由です。
ヤフオクにて新品即決で購入。ブツが到着後、早速休みを取って交換しました。
交換に２日間を費やしてしまいましたが、手順を把握していれば１日で終わったでしょう。
交換が済んだら早速試乗・・・ほぼ理想通りです！
特にダンピング初期のノーサスの様な突き上げが抑えられていて、コーナーリング時に路面のギャップを通過しても飛ばなくなりました。
長距離のドライヴもケツが痛くなりません。いい感じです☆
しかし単純にスプリングを交換しただけでブッシュのたわみを取っていない状態なので、そのうち休みを取ってこの作業を行う予定。
こんなエラーが出たけれど並行車だから説明書見ても分からない。
その日は車で１時間半くらいの場所へ買い物に来ていた。
ちょっと走ってエンジン切ってお買い物
またちょっと走ってエンジン切って・・・
とそんな事を何度か繰り返したのが原因か！？
何度目かにエンジンかけた時に出たエラーだし
１２ヶ月点検を終えたばかりだし変なトラブルはないはずだから。
ちょっと様子を見ようと思い
すごく気になりながらエラー表示を見ながら帰路へ。
1時間位走って1度エンジンを切ってかけなおしてみたら、
エラー消えました。
その日以来、このエラーは出ていない。
ハッキリとした原因はわからないけれど147に限らずに
ちまちまエンジンかけたり切ったりするのは良くないからね。
その日は車で１時間半くらいの場所へ買い物に来ていた。
ちょっと走ってエンジン切ってお買い物
またちょっと走ってエンジン切って・・・
とそんな事を何度か繰り返したのが原因か！？
何度目かにエンジンかけた時に出たエラーだし
１２ヶ月点検を終えたばかりだし変なトラブルはないはずだから。
ちょっと様子を見ようと思い
すごく気になりながらエラー表示を見ながら帰路へ。
1時間位走って1度エンジンを切ってかけなおしてみたら、
エラー消えました。
その日以来、このエラーは出ていない。
ハッキリとした原因はわからないけれど147に限らずに
ちまちまエンジンかけたり切ったりするのは良くないからね。
左ライトがやたらと手前を照らしてるので見てみた。
光軸調整用のモーターが回らない状態だった。
ショップの保証期間が３ヶ月だったので、とりあえず電話をしてみました。
愛知県まで持っていけないので、最寄のディーラーで修理したもらう事に。
新潟県内にはアルファロメオ新潟があるのだけど上越市からは遠いので
長●県にある某ディーラーに修理を依頼する事に。
なんだけど、メインはあくまでもボルボでアルファは片手間って感じ。
「並行輸入車扱った事ないんですよねぇ」
「・・・・・・しまったぁ !! マジですか !?」
部品を注文して入庫の予定日を決めました。
当初、届くまで１ヶ月位かかると言われたけれど３日で到着。
修理してもらったけど正規輸入のライトで
「車検通らないかもしれないですよ」
「・・・・・え？ディーラーでしょ？」
ディーラーの人は言葉にこそ出さないけど、もう持ってこないで下さいみたいな感じ。
ものすごい後悔しながらも、とりあえずライトの修理は終了。
この後、オイル交換・12ヶ月点検等々は富山県にあるアルファロメオ富山で行っております。
とってもいい雰囲気だし、とっても親切です
光軸調整用のモーターが回らない状態だった。
ショップの保証期間が３ヶ月だったので、とりあえず電話をしてみました。
愛知県まで持っていけないので、最寄のディーラーで修理したもらう事に。
新潟県内にはアルファロメオ新潟があるのだけど上越市からは遠いので
長●県にある某ディーラーに修理を依頼する事に。
なんだけど、メインはあくまでもボルボでアルファは片手間って感じ。
「並行輸入車扱った事ないんですよねぇ」
「・・・・・・しまったぁ !! マジですか !?」
部品を注文して入庫の予定日を決めました。
当初、届くまで１ヶ月位かかると言われたけれど３日で到着。
修理してもらったけど正規輸入のライトで
「車検通らないかもしれないですよ」
「・・・・・え？ディーラーでしょ？」
ディーラーの人は言葉にこそ出さないけど、もう持ってこないで下さいみたいな感じ。
ものすごい後悔しながらも、とりあえずライトの修理は終了。
この後、オイル交換・12ヶ月点検等々は富山県にあるアルファロメオ富山で行っております。
とってもいい雰囲気だし、とっても親切です
